A világ túloldalán azonban egy sokkal rejtélyesebb, a japánok szerint mintegy 1000 éves múltú tengeri háromszög legendája tartja rettegésben az ott élőket, a kutatókat, utazókat egyaránt!

Ez a hely az Ördög-tenger, a helyiek Ma-no Uninak, Sárkány-háromszögnek hívják. Ezen a vidéken a hajók eltűnéséért évszázadokon át a sárkányokat okolták, akik nem engedik áthaladni a hajót, hanem lehúzzák a mélybe. Akárcsak a Bermuda, a Sárkány-háromszög is valóban nagyjából háromszög alakban helyezkedik el, a Sárkány-háromszög vonala Nyugat-Japántól, Tokió északi részétől, a Csendes-óceánnak körülbelül a 145. keleti szélességi fokán elhelyezkedő pontig terjed ki. A Föld pontosan átellenes oldalán helyezkednek el.

Hasonló anomáliákról számolnak be mindkét helyen, iránytű eltérések, hatalmas hullámok, óriás örvények, kis kiterjedésű erős ködfoltok, rádióösszeköttetés zavarok, rejtélyes esetek. A japánok a Sárkány-háromszög vizeire jellemző hullámot háromszög hullámnak (sankakunami) hívják, mert ezek a hullámok mintha egyszerre három irányból közelednének a hajók felé.

Az Ördög-tenger legendája 1271-ben kezdődött, amikor Kubiláj kán 900 hajóval Japán elfoglalására indult át a Sárkány-háromszögön. A 40.000 fős sereg fele, és a hajók nagyobb része odaveszett egy hirtelen támadt viharban. Tíz évvel később a mongolok 3000 hajóval, 140.000 emberrel indultak útnak. Hirtelen vihar támadt, több mint 70.000 mongol veszett oda. A japánok azóta ősi védelmezőnek vélik az Ördög tengert, aki megválogatja kinek ad utat.

Az újkori évtizedek is bővelkedtek eltűnésekben, katasztrófákban. Az Ördög-tenger térségében tűnt el 1937 júliusában Amelia Earhart, a híres női pilóta, a repülés egyik úttörője. Több száz esetet ismer a japán sajtó, hivatalos adatok nincsenek, vagy a hatóságok nem hozzák nyilvánosságra. A japán katonaság pl. 5 katonai hajót vesztett el 1952-54 között, összesen 700 fős legénységgel. 1954-ben Kaiyo Maru No. 5 kutatóhajót 31 emberrel, több tudóssal a fedélzetén a Sárkány-háromszög szívébe küldték, feladatuk éppen a különös eltűnések kutatása volt. Soha többé nem hallottak róla.

A japán kormány ezután kockázatos és hajózásra különösen veszélyes területnek nyilvánította, de a különös esetek folytatódtak. 1981-ben viszonylag rövid idő alatt egymás után több hajó tűnt el, köztük újabb két japán tudományos kutató hajónak (Daigo-Kaiomaru és Daisan Kurosiomaru) is nyoma veszett. A következő években legalább három utasszállító repülőgép, egy polgári helikopter és öt (!) katonai vadászgép tűnt el!

Az Asahi Shimbun japán lap 1990. augusztus 07.-én egész oldalas cikkben tárgyalta egy nagy hajó katasztrófáját. A 80 ezer tonnás Nozima-zaki teherhajó nyomtalanul elveszett az Ördög-tengeren, hiába kutattak utána. Vészjeleket nem adott, az idő jó volt, a hajó pedig mintha köddé vált volna! A hajó eltűnésének oka sohasem derült ki. 2002-ben egy, Kínából Hongkongba tartó China Airlines-gép a levegőben ismeretlen okból négy részre esett szét. Mind a 225 utas életét vesztette. Hét hónappal később szinte pontosan ugyanazon a helyen, a tenger fölött széttört egy teherszállító gép.

Minden esetet felsorolni itt nem lehet, tény, hogy a legenda minden megoldatlan  eltűnéssel együtt nő.Az Ördög tenger dél-keleti sarka érinti a Marianna-szigeteket, ahol az óceán legmélyebb pontja, a 11000 méter mélységű Marianna-árok fekszik. A legendák szerint furcsa és titokzatos élőlények élnek az óceánok mélyén, mint például Szkülla a gigantikus tintahal. Elég ez a megoldáshoz? Nem tudjuk.

Mai tudásunk talán még nem elég az ilyen rejtélyek megoldásához, de az biztos, a Sárkány-háromszög 1000 éves legendája még mindig megoldásra vár!

Forrás:http://news.noinetcafe.hu